「これで死ぬ アウトドアに行く前に知っておきたい危険の事例集」(山と渓谷社)

公式サイト　https://www.yamakei.co.jp/products/2823500480.html

さて、今日はまたまた、
眉二郎土曜シャッター隊を欠席しまして、
配下の実働隊員等に招待された、
昼間からの飲み会に参加致します。
おそらくダラダラと飲み続け、
深夜までカラオケボックスに拉致されてしまうので、
ブログは事前に貯金ネタを二つアップします。

これで死ぬ アウトドアに行く前に知っておきたい危険の事例集

これで死ぬ アウトドアに行く前に知っておきたい危険の事例集 [ 羽根田 治 ]

ころんで死ぬ、ダニに噛まれて死ぬ、助けようとして死ぬ、キャンプの炊事中に死ぬ、風に飛ばされて死ぬ——など、アウトドアには「まさか、こんなことで……」と思うような、死の危険がたくさんあります。
本書では、アウトドアで実際に起こった死亡事例を紹介し、どうしたらそのような目にあわないか、安全に身を守るための解説をしています。

死の危険は、知っていれば避けられる可能性が高くなる。
アウトドアで自分や大切な人が危険な目にあわないために、最低限の安全の知識が書かれた本です。

■内容
1章　山で死ぬ
転倒して死ぬ／すべって落ちる／落石で死ぬ／土砂崩れで死ぬ／雪渓が崩れて死ぬ／雷に打たれて死ぬ／火山ガスで死ぬ／風に飛ばされて死ぬ／
熱中症で死ぬ／夏なのに寒さで死ぬ／沢の増水で死ぬ／疲れて死ぬ／道に迷って死ぬ／発病して死ぬ／雪に埋まって窒息する／木に激突して死ぬ／
雪崩で死ぬ／クレバスに落ちて死ぬ／アイゼンを引っ掛けて死ぬ／一酸化炭素中毒で死ぬ／火傷で死にかける
もっと知っておきたい安全知識　PART1

2章　動物にあって死ぬ
クマに襲われて死ぬ／イノシシに襲われて死ぬ／毒ヘビに咬まれて死ぬ／ダニに咬まれて死ぬ／ハチに刺されて死ぬ／サメに襲われて死ぬ／
オニダルマオコゼに刺されて死ぬ／ダツに刺されて死ぬ／オニヒトデに刺されて死ぬ／ブユの大群に襲われて死にそうになる／カタツムリやナメクジに触って死ぬ
もっと知っておきたい安全知識　PART2

3章　毒で死ぬ
有毒植物を食べて死ぬ／毒キノコを食べて死ぬ／フグを食べて死にそうになる／アオブダイを食べて死ぬ／カニを食べて死にそうになる
もっと知っておきたい安全知識　PART3

4章　川や海で死ぬ
鉄砲水で死ぬ／助けに行こうとして死ぬ／ため池に落ちて死ぬ／飲酒して泳いで死ぬ／高波にさらわれて死ぬ／離岸流で死ぬ／戻り流れで死ぬ／
シュノーケリング中に死ぬ／ボートから落ちて死ぬ／ボートに追突されて死ぬ／初心者がSUPで死ぬ
もっと知っておきたい安全知識　PART4

コラム
転滑落事故が起きやすい場所は？／変わりつつある人間とクマの関係性／中毒事例の多い主な有毒植物／中毒事例の多い主なキノコ

■著者情報
著者　羽根田 治（はねだ・おさむ）
1961年、さいたま市出身、那須塩原市在住。フリーライター。
山岳遭難や登山技術に関する記事を、山岳雑誌や書籍などで発表する一方、沖縄、自然、人物などをテーマに執筆を続けている。
主な著書にドキュメント遭難シリーズ、『ロープワーク・ハンドブック』『野外毒本』『パイヌカジ 小さな鳩間島の豊かな暮らし』『トムラウシ山遭難はなぜ起きたのか』(共著)『人を襲うクマ 遭遇事例とその生態』『十大事故から読み解く 山岳遭難の傷痕』などがある。
近著に『山はおそろしい 必ず生きて帰る!　事故から学ぶ山岳遭難』(幻冬舎新書)、『山のリスクとどう向き合うか　山岳遭難の「今」と対処の仕方』(平凡社新書)など。
2013年より長野県の山岳遭難防止アドバイザーを務め、講演活動も行なっている。日本山岳会会員。

イラスト　秋山 貴世（あきやま・たかよ）
岡山県出身。武蔵野美術大学、セントラルセントマーチンズ大学院卒業。南ロンドン在住。
日本、イギリス、フランスの雑誌や出版物のイラストを中心に活躍。
コミックやジンの制作、ワークショップも不定期で開催。

余程の命懸けの冒険を除き、
事故で亡くなられた方のほとんどの皆さんは、
直前まで自分がこの後突然亡くなるだなんて、
想像もしていなかったことでしょう。
この本ではそういった、
突然の死を迎えてしまった方々の、
実際の事例が詳しく描かれています。
他人事としてではなく、
自分ならばと考えて読む本です。
タラレバではありますが、
こうすれば、ああすれば、
命は助かっていただろうという解説があります。
歴史にタラレバはありませんが、
自らの身を守る上では、
タラレバはとても重要だと思います。
専門の交通事故防止の話ですが、
「大丈夫だろう」「行けるだろう」の、
「だろう運転」が事故を起こします。
「ぶつかるかもしれない」
「なにか出てくるかもしれない」の、
「かもしれない運転」が事故を防ぎます。
アウトドアも同じかもしれません。